יישום של מדמיה תרמית: מכשיר לראיית לילה אינפרא אדום המותקן לרכב
לפי נתונים עולמיים, 60 אחוז מתאונות הדרכים מתרחשות בלילה ובתנאי מזג אוויר גרועים, בעיקר בשל ראות לקויה בזמן נהיגה. במיוחד בנסיעה בלילה בכבישים ללא תאורת רחוב ועם אובך חמור, ייתכנו סכנות בטיחותיות עקב הגבלת המרחק המואר בפנסי הרכב.
באמצעות מצלם תרמי אינפרא אדום כמערכת סיוע חזותי לנהיגה, הנהגים יכולים לצפות בבירור במידע מול הרכב בראות נמוכה או בחושך, וכן לראות אזורים שאינם ניתנים להארה על ידי פנסי רכב, הולכי רגל וכלי רכב בצל אור חזק. . מרחק ההארה של פנסי רכב כלליים הוא בסביבות 100 מ', בעוד שמצלמי אינפרא אדום יכולים לראות מידע בלתי צפוי על מצב הכביש ב-450 מ'.
נכון לעכשיו, יותר ויותר יצרני רכב מתחילים לפתח ולהשתמש במערכות ראיית לילה לרכב עם צילומי חום אינפרא אדום כהליבה. מטעמי מחיר, יצרני רכב גדולים מקומיים וזרים משתמשים רק במצלמות תרמיות אינפרא אדום לרכב בדגמי היוקרה שלהם. בעתיד הקרוב, עם התפתחות הטכנולוגיה והפחתת עלויות הייצור של מצלמים תרמיים אינפרא אדום, מערכות ראיית לילה רכובות לרכב יזכו לפופולריות מלאה.
האמור לעיל הוא מכשיר ראיית לילה אינפרא אדום רכוב לרכב המספק לנהגים תמונות ראיית לילה אינפרא אדום ברורות ונראות לעין, המשפר מאוד את הבטיחות של נהיגת לילה. מצלמת האינפרא אדום המותקנת ברכב יכולה לראות בבירור אנשים, בעלי חיים וחפצים בסביבות קשות כמו חושך מוחלט, עשן, אבק, גשם ושלג. המרחק הנראה האפקטיבי בלילה הוא פי שלושה מזה של האור. ניתן להתקין את בדיקת הדימוי התרמי בקצה הקדמי של כניסת האוויר, והוא בעיצוב מובנה עם פונקציות כמו הסרת אור חזק, שבירת ערפל, אזהרת סטיית נסיעה, אזהרת הולכי רגל ומקליט נהיגה. יש לו גם מאפיינים של גודל קטן, קל משקל והתקנה קלה, וניתן להתקין אותו בדגמי רכב שונים.
