יתרונות וחסרונות של מערכת קווי גלאי גז ומערכת אוטובוסים
מערכת האוטובוס נקראת גם RS485, ומערכת הקווים המפוצלים נקראת גם 4-20mA model. כיום, גלאי הגז מאמץ בעיקר את שתי שיטות החיווט הללו, ולכל אחת יש מארח האזעקה המתאים לה.
באופן כללי, הרוב המכריע של גלאי הגז של מערכת האוטובוסים משתמשים ב4-חוטים ממוגנים בליבה, 2 קווי מתח ו-2 קווי אות, ומרחק השידור ארוך יחסית, בערך 1-2Km; חוט ליבה, 2 קווי מתח, קו אות אחד, הקוטב השלילי של ספק הכוח וקו האות נפוצים, ומרחק השידור קצר יחסית, בטווח של 1 ק"מ.
בחר את מערכת האוטובוסים או את מערכת הקווים המפוצלים, ויש לאשר את הפרטים בהתאם לתנאי העבודה בפועל. 1. מספר גלאי הגז שיש לחבר. אם מספר הגשושים הוא יותר מ-8, מומלץ לבחור במערכת האוטובוסים. זה יכול להפחית את קושי החיווט ואת עלות החיווט. כל הגשושיות מחוברות למארח באמצעות כבל אחד, וניתן לחבר מקסימום 256 גלאי גז בתיאוריה; אם מספר גלאי הגז קטן מ-8, ניתן לבחור את מערכת הקו המפוצל, וניתן לחבר כל בדיקה באמצעות מכשיר נפרד. הכבל מחובר למארח. 2. מרחק. בתנאי עבודה בפועל, מאחר שמיקום ההתקנה של כל בדיקה והמרחק בין הבדיקות משתנים מרחוק לקרוב, כאשר המרחק ארוך יחסית, מומלץ להשתמש במערכת האוטובוסים. מרחק השידור הכללי של מערכת האוטובוסים הוא 1-2ק"מ, ויש צורך בקו ראשי אחד בלבד. מספיקים כבלים, וניתן לחבר את כל הגשושיות לקו הראשי; בנוסף, ניתן להגדיל את מרחק השידור של RS485 על ידי הוספת משחזרים, והמרחק תיאורטית בלתי מוגבל. השתמש בקווים מפוצלים למרחקים קצרים. 3. צרכי עיבוד אותות. במקרים רבים, יש לעבד את נתוני הזיהוי של גלאי הגז מספר פעמים. 4-20mA הוא אות תעשייתי סטנדרטי, שניתן לחבר למערכות PLC ו-DCS שונות, אך כאשר יש צורך לשמור נתונים ולהציג נתונים פעמיים, הוא צריך להשתמש באות RS485.
להלן סיכום היתרונות והחסרונות של מערכת האוטובוסים ומערכת הקווים המפוצלים:
יתרונות מערכת האוטובוסים
האות אחיד והסבירות לכשל נמוכה. למערכת בקרת האוטובוס אין גורמים כל כך לא נוחים כלל, והנתונים מועברים באותה צורה על קו הנתונים, מה שמשפר את אמינות הנתונים.
החיווט פשוט ועומס העבודה קטן. היתרון הברור של מערכת האוטובוסים הוא שכמות החיווט קטנה, החיווט פשוט והעלות נמוכה. מערכת ארבעה אוטובוסים, שני קווי אות, שני קווי מתח, חיווט פשוט ונוח.
חסרונות של מערכת אוטובוסים
עיכוב אות. הנתונים מובזקים אחד אחד, במיוחד כאשר יש הרבה בדיקות.
בעיית חשמל. כל הבדיקות מופעלות באופן מרכזי על ידי המארח. כאשר מספר הבדיקות גדול, קיבולת אספקת החשמל של המארח אינה מספקת, ולכן נדרשת אספקת חשמל מקומית.
יתרונות קו מפוצל
סנכרון נתונים טוב. בהשוואה למערכת האוטובוסים, כל גלאי גז במערכת המפוצלת מתקשר עם הבקר באופן עצמאי, אשר יכול להעביר את התנאים באתר לחלק הבקרה בזמן, כך שאנשי הניטור יכולים לעשות שיפוט בזמן ויעיל, וציוד הבקרה ההיקפי המתאים יכול להגיע בזמן. בצע ביעילות פעולות בקרה מתאימות כדי למנוע תאונות מסוכנות.
כוח ללא הגבלה
חסרונות של קו מפוצל
החיווט הוא מסובך. כמות החיווט גדולה, עומס העבודה כבד, החיווט מסובך, ההתקנה והבנייה מסובכים ועלויות ההתקנה והחומרים גבוהות.
יש הרבה הפרעות איתות.
